Lợi nhuận của các thùng thông thường ngày càng thấp hơn. Với các lời kêu gọi ngày càng tăng để thay gỗ bằng giấy và nhựa bằng giấy, nhiều ông chủ xử lý các thùng giấy thông thường đã chuyển sang các thùng giấy nặng. Các thùng giấy nặng đã được sử dụng trong các ngành công nghiệp khác nhau do khả năng chịu tải cao, bảo vệ môi trường, tái chế dễ dàng và khả năng tái sử dụng. Chúng chủ yếu được sử dụng trong các bộ phận tự động, năng lượng mới, pin, thủy tinh, thiết bị y tế, dụng cụ cao cấp, hàng hóa nguy hiểm, thiết bị gia dụng, đồ nội thất, tang lễ và các ngành công nghiệp khác.
Trong quá trình xử lý và hình thành các thùng xe hạng nặng, máy cưa của bảng điều khiển, bộ chia giấy kim mỏng, máy bắn và nếp gấp, máy làm phẳng, máy đóng đinh dọc, máy đóng đinh ngang, máy làm bằng carton và máy in. Hãy nói về quá trình sử dụng cụ thể.
Đầu tiên, sử dụng cưa bảng để cắt các bìa cứng theo chiều cao cần thiết của thùng carton. Bước thứ hai là sử dụng bộ chia giấy kim mỏng để cắt theo chiều rộng cần thiết của thùng carton và chạm vào phần mà cần phải được uốn (bộ chia giấy còn được gọi là máy chia giấy và máy làm nhăn). Bước thứ ba là sử dụng máy đánh rã và nếp gấp để uốn cong theo chiều ngang, và khe cắm phần cần được cắt. Bước thứ tư là sử dụng máy phẳng để nhấn cạnh của bìa cứng (một trong hai mảnh) cần được đóng đinh vào hộp, để độ dày của các tông giảm 4,5mm. Mục đích của việc này là để ngăn chặn giấy phát hành khi đóng đinh. Bước thứ năm là sử dụng một máy đóng đinh thẳng đứng để đóng hộp thùng thành hình, bởi vì các thùng xe hạng nặng có khả năng tải lớn (đặc biệt là thùng AAA và thùng AA, có thể thay thế các hộp gỗ) thường không cần dán. Bước thứ sáu là sử dụng máy đóng đinh ngang nếu vỏ thùng carton đặc biệt cao. Các tông của máy đóng đinh ngang có thể được mở rộng vô thời hạn.
